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쌍용건설 시공 ‘마리나베이샌즈 호텔’ 2년만에 완공
쌍용건설이 세계적인 랜드마크로 손색이 없는 싱가포르 ‘마리나베이샌즈 호텔’을 착공 2년여 만에 마침내 완공했다.
싱가포르 마리나베이샌즈 호텔은 두 장의 카드가 서로 기대어 서 있는 듯한 모양을 한 3개 건물을 거대한 배 모양의 스카이 파크가 지상 200m 높이에서 연결한 디자인으로 착공 때부터 주목을 받았다. 특히 지면에서 최고 52도 기울어져 있어 ‘21세기 건축의 기적’이라는 찬사를 들었다.
지난 23일 현지에서 개최된 마리나베이샌즈 복합리조트 그랜드 오픈 행사에는 쌍용건설 김석준 회장, 미국의 세계적인 카지노·호텔·리조트 전문개발업체인 샌즈그룹 셀던 아델슨 회장 등 관계자와 오준 주싱가포르 대사, 싱가포르 퀙릉벵 홍릉그룹 회장 등 현지 유력인사가 대거 참석했다. 취재 기자단만 1200명에 달할 정도로 전 세계의 이목이 집중됐다.
지하 3층 지상 55층 3개 동 총 2561객실을 보유하고 있는 이 호텔은 지상에서 최고 52도 기울어져 올라간 동쪽 건물이 지상 70m(23층)에서 서쪽 건물과 연결된 후 55층까지 올라가는 들 입(入) 자형 구조를 띠고 있다. 이는 현존하거나 설계시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가받아왔다.
쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션과 특수 가설 구조물 설치 공법 등을 사용해 피사의 사탑(5.5˚)보다 약 10배 더 기울어진 디자인을 완벽하게 재현하는 데 성공했다.
수영장 3개와 전망대, 정원, 산책로, 레스토랑, 스파 등이 조성된 길이 343m, 폭 38m의 스카이 파크는 에펠탑(320m)보다 20m 이상 길고, 면적은 축구장 약 2배 크기(1만2408㎡)에 달하며 무게는 6만 톤이 넘는다. 특히 900명을 수용할 수 있는 세계 최대 규모의 전망대는 보잉747 여객기 전장과 맞먹는다.
쌍용건설은 스카이 파크를 시공하기 위해 길이 38~75m, 무게 200~700톤의 철골 구조물, 총 7000톤을 지상에서 조립해 200m 위로 끌어올리는 유압잭을 이용한 해비 리프팅 공법을 사용했다. 또 기울어지고 갈라진 하층부 건물에 전해지는 약 6만톤의 막대한 하중은 트랜스퍼 트러스 공법으로 해결했다.
일일 최대 출역 인원은 미국, 영국, 호주, 뉴질랜드, 중국, 방글라데시, 인도, 말레이시아, 태국, 미얀마 등 10여개국 6000명에 이르며 언어, 생활습관이 다른 다국적 근로자들이 2교대로 24시간 공사를 수행했음에도 1000만 시간 무재해라는 대기록을 달성했다.
최근에는 이 호텔의 경사구조 시공 공법이 해외 프로젝트 적용 기술 최초로 국토해양부 건설신기술(제608호)에 지정됐다. 이에 따라 국내 관공사 입찰 시 기술점수를 받고 유사 프로젝트에 사용될 경우 기술료(해당 공사금액의 약 15%)를 받을 수 있게 됐다.
쌍용건설 안국진 상무(현장소장)는 “세계 유수의 건설사들도 상상 속에서나 가능한 건물이라고 우려했던 프로젝트”라며 “특히 적정 공사기간 48개월의 고난도 공사를 불과 27개월 만에 수행함으로써 기술력과 시공능력에서 세계 최고 수준에 도달했다는 것을 입증했다”고 강조했다.
한편 이 호텔은 싱가포르가 차세대 성장동력을 마련하기 위해 국책사업으로 추진 중인 도심형 복합리조트인 마리나베이샌즈 복합리조트의 메인 프로젝트로 공사금액이 6억8600만달러(약 9000억원)에 달한다. 이는 대한민국 해외 건설 역사상 최대 규모의 단일 건축 프로젝트로서 쌍용건설이 지난 2007년 9월에 수주했다.
싱가포르 마리나베이샌즈 호텔은 두 장의 카드가 서로 기대어 서 있는 듯한 모양을 한 3개 건물을 거대한 배 모양의 스카이 파크가 지상 200m 높이에서 연결한 디자인으로 착공 때부터 주목을 받았다. 특히 지면에서 최고 52도 기울어져 있어 ‘21세기 건축의 기적’이라는 찬사를 들었다.
지난 23일 현지에서 개최된 마리나베이샌즈 복합리조트 그랜드 오픈 행사에는 쌍용건설 김석준 회장, 미국의 세계적인 카지노·호텔·리조트 전문개발업체인 샌즈그룹 셀던 아델슨 회장 등 관계자와 오준 주싱가포르 대사, 싱가포르 퀙릉벵 홍릉그룹 회장 등 현지 유력인사가 대거 참석했다. 취재 기자단만 1200명에 달할 정도로 전 세계의 이목이 집중됐다.
쌍용건설이 완공한 싱가포르 마리나베이샌즈 호텔 전경
지하 3층 지상 55층 3개 동 총 2561객실을 보유하고 있는 이 호텔은 지상에서 최고 52도 기울어져 올라간 동쪽 건물이 지상 70m(23층)에서 서쪽 건물과 연결된 후 55층까지 올라가는 들 입(入) 자형 구조를 띠고 있다. 이는 현존하거나 설계시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가받아왔다.
쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션과 특수 가설 구조물 설치 공법 등을 사용해 피사의 사탑(5.5˚)보다 약 10배 더 기울어진 디자인을 완벽하게 재현하는 데 성공했다.
수영장 3개와 전망대, 정원, 산책로, 레스토랑, 스파 등이 조성된 길이 343m, 폭 38m의 스카이 파크는 에펠탑(320m)보다 20m 이상 길고, 면적은 축구장 약 2배 크기(1만2408㎡)에 달하며 무게는 6만 톤이 넘는다. 특히 900명을 수용할 수 있는 세계 최대 규모의 전망대는 보잉747 여객기 전장과 맞먹는다.
쌍용건설은 스카이 파크를 시공하기 위해 길이 38~75m, 무게 200~700톤의 철골 구조물, 총 7000톤을 지상에서 조립해 200m 위로 끌어올리는 유압잭을 이용한 해비 리프팅 공법을 사용했다. 또 기울어지고 갈라진 하층부 건물에 전해지는 약 6만톤의 막대한 하중은 트랜스퍼 트러스 공법으로 해결했다.
싱가포르 마리나베이샌즈 호텔 야경
일일 최대 출역 인원은 미국, 영국, 호주, 뉴질랜드, 중국, 방글라데시, 인도, 말레이시아, 태국, 미얀마 등 10여개국 6000명에 이르며 언어, 생활습관이 다른 다국적 근로자들이 2교대로 24시간 공사를 수행했음에도 1000만 시간 무재해라는 대기록을 달성했다.
최근에는 이 호텔의 경사구조 시공 공법이 해외 프로젝트 적용 기술 최초로 국토해양부 건설신기술(제608호)에 지정됐다. 이에 따라 국내 관공사 입찰 시 기술점수를 받고 유사 프로젝트에 사용될 경우 기술료(해당 공사금액의 약 15%)를 받을 수 있게 됐다.
쌍용건설 안국진 상무(현장소장)는 “세계 유수의 건설사들도 상상 속에서나 가능한 건물이라고 우려했던 프로젝트”라며 “특히 적정 공사기간 48개월의 고난도 공사를 불과 27개월 만에 수행함으로써 기술력과 시공능력에서 세계 최고 수준에 도달했다는 것을 입증했다”고 강조했다.
한편 이 호텔은 싱가포르가 차세대 성장동력을 마련하기 위해 국책사업으로 추진 중인 도심형 복합리조트인 마리나베이샌즈 복합리조트의 메인 프로젝트로 공사금액이 6억8600만달러(약 9000억원)에 달한다. 이는 대한민국 해외 건설 역사상 최대 규모의 단일 건축 프로젝트로서 쌍용건설이 지난 2007년 9월에 수주했다.
